A Dutra Ontem e Hoje

UM RESGATE DA HISTÓRIA DE UMA DAS MAIS IMPORTANTES RODOVIAS DO PAÍS

Histórias da Dutra - ViaDutra

Desde 1951, a Rodovia Presidente Dutra é a principal ligação entre as cidades do Rio de Janeiro e São Paulo. E, como as duas maiores capitais do país, já passou por diversas transformações no decorrer de tantos anos. São incontáveis mudanças desde a expansão da via - que durante muito tempo teve quase todo o seu trajeto com pista simples, sem duplicação - até as inovações na segurança e serviços com a concessionária CCR NovaDutra.

A partir de 1996, com o Programa de Concessões e Rodovias Federais, a CCR assumiu a administração da Dutra e, desde então, abriu caminho para uma série de modernizações em sua estrutura, oferecendo a melhor experiência às pessoas durante suas viagens. Esse foi o início de um novo capítulo da rodovia, que transporta aproximadamente 50% do PIB do país.

Contando com nova pavimentação, sinalização e outras melhorias, a via que já era a mais importante do país se tornou também uma das mais queridas, sendo utilizada todos os dias por milhares de brasileiros que fazem a viagem até uma das 36 cidades para a qual ela abre caminhos.

MAS COMO SERÁ QUE A VIA DUTRA ERA NO PASSADO?

Muita coisa mudou desde 1951. Uma das mudanças mais notórias, com certeza, foram os veículos que circulam todos os dias pela Dutra. Naquela época, ao invés da diversidade das marcas ou dos SUVs que hoje ocupam as estradas e as ruas, o modelo mais comum se deslocando pela via era o tradicional Fusca. As faixas da rodovia estavam todos os dias repletas do carro que é um dos mais queridos no coração dos brasileiros.
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Registro histórico da Via Dutra, em Guarulhos, sob a rod. Fernão Dias (Fonte:IBGE/s.d)
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Via Dutra atualmente, próximo ao município de Resende (RJ)
Não foi só o carro que mudou nesses quase 70 anos de história. Como os veículos, a Rodovia Presidente Dutra também precisou passar por várias mudanças para oferecer mais segurança e conforto às pessoas. Desde a operação da CCR NovaDutra, esses esforços foram intensificados com a criação de equipes de resgate de prontidão em toda a sua extensão. Hoje a estrada é uma das mais seguras do país, garantindo uma viagem tranquila para famílias e profissionais que circulam por ela.
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Registro histórico da rodovia próximo a Guarulhos (Fonte: IBGE/s.d)
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Rodovia atualmente, com operação de manutenção na pista (Fonte: CCR NovaDutra/Fernando Martinho)
Quem pode imaginar a Dutra com uma pista simples e em uma via de mão-dupla? Pois no início da Dutra, apenas dois trechos contavam com pistas separadas para os dois sentidos de tráfego. Um deles era no Rio de Janeiro, entre a Avenida Brasil e Seropédica - que na época era conhecida como garganta de Viúva Graça; o outro era em São Paulo, entre a capital paulista e Guarulhos. Hoje, toda a rodovia conta com pistas separadas que garantem mais segurança e maior fluidez para o tráfego.
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Imagem da Dutra, em Aparecida, com a Basílica em construção ao fundo (Fonte: IBGE/c.1960)
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Hoje, com a vista do conjunto a partir do teleférico que passa sobre a rodovia. (Fonte: CCR NovaDutra/ Fernando Martinho]
Já na época de sua inauguração, a Dutra era uma via de grande importância para o país; ligava a maior cidade do Brasil, São Paulo, e a então capital nacional, Rio de Janeiro. No entanto, o caminho entre as duas metrópoles ainda era pouco desenvolvido e não havia muitos lugares de parada. Desde então, a paisagem no caminho se transformou e oportunidades para as pessoas surgiram. A partir da estrada, vários municípios surgiram e outros cresceram nos 402 quilômetros da estrada.
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Imagem aérea da Dutra no passado. Créditos: Acervo IBGE/c.1950
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Imagem aérea da Via Dutra no presente. Créditos: CCR NovaDutra/Fernando Martinho

Mas a mudança mais evidente nesses quase 70 anos de história da Dutra está na sua operação diária. No início, a previsão era que a rodovia tivesse, no mínimo, 1.000 viagens por dia; hoje já são mais de 863 mil viagens realizadas diariamente, seja por trabalho ou lazer. Todos eles com uma história única, repleta de memórias na estrada mais famosa do Brasil.

E aqui, no Histórias da Dutra, você tem a oportunidade de compartilhar a sua. Participe dessa iniciativa compartilhando a sua experiência na Rodovia Presidente Dutra e como você enxerga todas essas mudanças desde 1951. Entre em contato com a gente e participe!